第321章 扭转研发局面（1 / 2）

第321章 扭转研发局面

「小江，你们宝马汽车不愧是深城速度的践行者，那麽快就把宝马之光给推向了大规模量产。」

作为一机部的代表，郑海明带着秦浩等人来参加宝马之光的下线仪式。

这也算是充分的表达了一机部对宝马汽车的支持。

作为一家纯外资企业，宝马汽车的这一次新产品下线仪式可以邀请到那麽多相关部门的人员出席，也绝对算是一个非常特殊的存在。

深城那边不少其他的外资企业的老总都很关注这个事情。

从某种程度上来说，宝马汽车这一次的下线仪式，对于增强外资进入到深城这边投资建厂，是起到了很好的促进作用。

毕竟不是每个人都知道深城和华夏在未来几十年的发展情况，大家对于进入到封闭了几十年的华夏市场，许多人还是有很多担心的。

也就是深城这边紧邻港城，要不然就算是作为特区，愿意来投资的商人也会少很多。

现在宝马汽车打了一个很好的样板，港城乃至其他地区的不少商人，来深城投资的积极性肯定会高很多。

特别是宝马之光的销量要是能够上去，到时候深城这边完全可以组建一个汽车产业园，邀请国外的一些汽车零部件厂家来投资建厂。

这对宝马汽车和深城当地，甚至是投资商来说，都算是一个双赢的事情。

江辉今后肯定是要扶持发展华夏自己的零部件产业，甚至宝马汽车自己都要充分的发展零部件产业。

但是并不表示就不会从外面采购零件，也并不意味着跟其他竞争厂家没有任何合作。

像是后世的比亚迪，虽然自己能够生产大部分的零件，可是不少零件也还是会从外面采购。

甚至同一个类型的零件，会有一部从外面的供应商采购，有一部分从自己内部的工厂采购。

通过这种方式可以充分的控制成本，同时促进自己旗下的零部件企业提升各方面的竞争力。

「主要是深城和部委那边给了非常多的支持，让我们可以一门心思的快速把工厂给建起来。」

「国内现在以经济建设为中心，各行各业的发展都是非常的快，也给我们带来了非常大的信心。」

「我相信以后更多的汽车厂会推出各种各样的新产品出来，给大家带来更多的选择。」

如今的华夏汽车市场的竞争程度跟后世是完全没有办法比较的。

一定程度上来说，现在华夏的汽车市场还算是卖方市场，消费者的选择权非常的有限。

哪像是后世，同样一个级别的车型，有十几种，甚至是几十种选择摆在你的面前。

「我听说你们的产量目标定的非常高，这车的外观看起来还是很不错，如果价格也不是很高的话，倒是有希望创造一个记录。」

虽然宝马汽车是外资车企，但是实际上是怎麽回事，郑海明自然是很清楚的。

对于一机部管辖范围内的企业能够出现优秀案例，郑海明还是乐见其成的。

「我们的售价是2.99万元，并且伴随着今后的成本进化，有可能会进一步下调。」

马上就要正式公布的消息，自然也没有什麽好隐瞒的。

别看宝马之光的配置很简陋，现在华夏市场上其他的车型也都没有什麽拿得出手的配置。

卖2.99万元的价格，绝对算是很有诚意了。

「伱们全新开发的1.5L发动机，技术参数如何？」

作为汽车行业专业人士出身的领导，郑海明很清楚对于一辆汽车来说，发动机是最关键的一个部件。

如果发动机没有搞好，那麽谈其他的东西都是没有什麽特别意义的。

偏偏华夏过去那麽多年，在汽车发动机领域的技术实力是非常薄弱，郑海明去了一机部之后，就算是有意在这方面做一些努力，短时间内也很难取得成果。

毕竟发动机这种东西，涉及的东西方方面面，根本就不是短时间内就能大幅度的提升水平的产品。

比如一个简单的发动机曲轴的加工，哪怕是你的设计水平很快就提升上去了，但是也并不代表你就能生产出符合图纸要求的产品。

相应的特殊钢，你能不能生产出来？

同样一个零件，如果用的材料不一样，性能是有非常巨大的差距。

特别是曲轴这种零件对强度和耐磨性等方面的要求都非常的高，材料稍微有点不同，结果就差很大。

哪怕是你有合格的材料，如果没有合适的加工设备，最终生产出来的零件也是不行的。

零件的加工精度达不到要求的话，那麽磨损相关的参数铁定是达不到要求的。

为什麽这几年华夏各个工厂都在积极的引进进口设备？

最主要的原因就是原本从北极熊那边搞回来的设备，已经用了十几二十年了，性能跟国际水平有很大的差距。

而华夏自己的工具机生产水平，基本上也还停留在北极熊当年引进技术过来的水平。

这肯定是不能满足新产品生产的需求。

大部分的产品，华夏都能生产，这是优势。

但是大部分的产品，华夏现在生产的质量和技术水平，跟国际上都还有比较大的差距，这是劣势。

江辉要做的就是让这种优势得到加强，劣势逐渐消失。

虽然宝马汽车刚开始的时候，生产线也是从海外进口的，而且还是二手货。

但是挣了钱之后，江辉是准备大力进军设备产业，将来要自己把汽车产业链的各种设备全部都搞出来。

「领导，现在生产的1.5L直列四缸发动机，虽然距离我们最理想的设计参数还有一定的距离，但是跟国内其他任何一款汽车发动机相比，性能参数都要好了三成以上，完全可以说是实现了跨越式的发展。」

「我们有信心把它打造成为未来二十年最经典的发动机型号，将在它的基础上不断的进行升级换代，并且开发出更大排量的发动机出来。」

「后续在一些原材料的供应上面，还需要部里面帮忙跟冶金部那边协调一下，让它们的下属工厂能够配合供应呢。」

虽然国内已经改革了好几年，但是不少原材料还不是市场上可以随意采购到。