第349章 要解决草原的问题（1 / 2）

第349章 要解决草原的问题

沿着铁路线巡逻的大明空军，与地面上的两轮机动车骑兵配合，跟随溃败逃窜的游牧骑兵，找到了他们的部落大队所在地。

那是一个总人口在两千人左右的典型的哈萨克游牧部落。

大明的空军马上分成两部分，一部分留在附近监视对方的活动，同时拍电报向后方报告，另一部分飞回去回去亲自报告。

地上的机车骑兵则是立刻出击，在逃窜的骑兵回到部落之前将其击毙，避免立刻惊动他们。

距离最近的临时军营收到报告之后，马上调派了一个营的骑兵过去。

两千人左右的游牧部落，通常只有三百到四百户牧民，能作战的青壮年顶多有六七百人，常年作为战兵使用的只有三百人。

他们部落的首领，带着一百多人出去，准备偷大明的铁轨，已经被机车巡逻队击溃俘虏了。

大明正规军一个营通常有三百人，战斗没有任何悬念。

大明军队突然出现，突然发动攻击，这个正在休整的等待的部落就被打懵了。

那些从天而降的钢铁巨鸟，发出突突突的诡异响声的两轮钢铁怪兽，还有密集到极点的冲锋枪子弹。

都让这些没有什麽见识的部落士兵以为自己遭遇了恐怖的噩梦。

幸好他们能说话，允许投降。

于是这个小部落就按照要求投降，然后收拾东西跟着大明的机车骑兵出发，去铁路沿线预定的新城市驻扎。

大明军队将顺着铁路线，在合适的地方修建堡垒，再在堡垒周围修建居民区。

作为后续的车站丶兵营丶仓库，同时作为中原和草原集散地，预计聚集周围游牧民族的定居点。

大明毕竟是农耕定居民族出身，理所当然的习惯的管理方式，还是定居加编户齐民。

让这些游牧部落的族人，和大明人一样定居生活，是最稳妥的管理方案。

当然，也是在大明本土已经完成了工业化之后，才真正有能力实现这种社会生活方式的改造。

在工业和手工业时代，社会生产力水平较低。

单位面积的土地上能够产出的物资，能够供应的最大人口数量，直接受土地和环境条件的影响。

这两个指标至少要达到欧洲西部的标准，才能形成定居农耕传统。

否则就只能采用游牧的生活方式，在更大范围内收集资源，供养数量相对有限的人口。

在西域和中亚的广阔范围内，只有几条着名的山脉脚下，以及山谷与河谷之中，才有少量的定居农耕区域。

其他的绝大部分地区，在农业和手工业时代，只能依靠游牧的方式生活，甚至直接就是无人的荒漠。

农业时代的封建帝国王朝，无法根治北方的游牧袭扰问题，是生产力问题而不是思想问题。

但凡有一个王朝，看上去对北方游牧族群的管理比较有效而强势，最终的结果都是游牧在被管理的过程中再次增强。

要让中原农耕族群的士族子弟去草原上，学习使用游牧的生活方式管理草原游牧族群，难度和风险太高。

如果这些士族官员，无法适应草原上的游牧生活，就很难有效的管理这些草原游牧族群。

如果适应了游牧生活，又有可能融入到草原族群中去，增强游牧的力量。

游牧能够在被直接管理的过程中，迅速吸收消化中原定居农耕民族积累出来的技术优势。

汉朝匈奴内附之后有五胡十六国，唐朝出了天可汗之后有辽金蒙古。

明朝就属于「不会也不想管理草原民族」的朝代，出身江南的官员直接不想跟草原上的蛮子深入交流。

愿意进中原的就完全装成汉人，说汉语丶穿汉服丶用汉名，不愿意来的就在外面呆着。

我打得过你们的时候，就抓着你往死里打，打不过你的时候，就坚持搞经济制裁，让伱们煮东西都没有锅用。

修了历代最强的长城，定期出塞去草原上烧草投放死牲畜，折腾的草原上的蒙古人越来越少。

中原北方草原的游牧族群，可以说是被明朝折腾的差不多精疲力尽了。

但是明朝自己也不行了，结果就被犄角旮旯出来的清朝捡了大便宜，同时吞了明朝和蒙古的势力。

清朝是渔猎民族出身，得了天下之后也用定居的方式去折腾草原上的蒙古人。

乌兰巴托本来是游移不定的，在乾隆的要求下固定下来。

清朝给蒙古人设计了盟旗体系，要求他们在规定的范围内放牧，不得随意更换草场，否则就会遭到惩罚。

配合修庙和减丁制度，以及晋商的金融侵蚀，彻底把草原民族整废了。

只有让他们定居，才能真正解决威胁。

朱简烜现在掌握了更高的生产力，工业化后的大明就不需要使用清朝的恶心政策了。

可以依托更高的生产力强行发展定居生活，搞定牧。

现在可以修水渠引水，可以挖井抽水，可以用卡车收集草料，可以用饲料代替部分牧草。

中亚本地的水源不够，但是只要撑到冰川大河完成就行了。

届时中亚中部地区将不再缺水，可以再次将这些定居点的人口集中到大河两岸。

那时候就可以直接搞灌溉农业和工业化了。

大明的铁路就这样继续向西延伸，同时不断收编沿途遇到的游牧部落。

另一支筑路队伍也开始行动，以东西向的中亚铁路干线为起点，修建通往几个重要定居点的支线铁路。

第一条支线从天山山脉西侧绕进伊犁河谷，联通从东方不方便进入的伊犁城区。

在伊犁河谷出口，修建第二条支线，通往历史上的阿拉木图地区，以及现在已经有城市的比什凯克地区。

再从比什凯克继续向西延伸到锡尔河流域。

同时在天山西侧余脉边沿分出第三条支线，向南绕过天山余脉连接塔什干地区，费尔干纳盆地地区，撒马尔罕地区。

中亚铁路干线主要是通往欧洲，为了切断顺国和俄国的联系，并且为进攻俄国做准备。

南方的这些支线其实才是直接威胁顺国安全的。

随着大明的铁路不断延伸，大明完全控制的大型居民点越来越多，收编和掌控的游牧部落越来越多。