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这种晃动并不剧烈，与火车或者马车的颠簸相比甚至称得上是温和，却很容易让人产生昏昏欲睡的感觉。

等到晚餐时，利昂娜为了“特供菜单”挣扎着与波文去餐厅吃了一顿饭，没有再参加其他船上娱乐的兴致,直接回到房间倒头就睡,就这样度过了在船上的第一个夜晚。

第二天上午，“爱丝塔斯城堡号”顺利抵达威奥拉岛南部的科罗娜第港。

又有一百多名乘客登船后，下午一点, 邮轮再次起锚，正式开始本次的跨洋航行。

今天的船变得平稳很多。借着午后的阳光，利昂娜姿态懒散地斜靠在沙发里，一边喝茶一边阅读昨天工作人员留下的介绍手册。

“爱丝塔斯城堡号”原名白金号，是马黎皇家造船厂于1103年生产的大型货轮,距今也有将近二十年了。

那时蒸汽轮船刚刚开始用于民间商贸, 整艘船上的动力设施都是当时最顶尖的……当然，在这个技术叠代极快的时代，二十年前的顶尖技术到了现在早就不是秘密, 其中运用到的原理每一个从工程学院毕业的工程师都能倒背如流。

大概也是出于这种考量，白金号在十几年后的1115年卖给了大罗兰航运公司, 又经历了两年的翻新和整修, 这才蜕变为现在的“爱丝塔斯城堡号” 。

旧船翻新后再下水并不罕见，理论上也可以说这是一艘刚运行了不到四年的新船……

利昂娜快速翻过简介部分, 直接翻到这几日的船上活动和晚餐的特别菜单上。

此次远洋航行有足足十天，其中七天都是飘在看不到任何陆地的大洋上。

作为一艘豪华邮轮，“爱丝塔斯城堡号”上为乘客们准备的娱乐设施也不少。

不但有一个小型剧场，餐厅、酒吧、阅读室和娱乐室更是少不了。最低层还有一个壁球场和小型浴场，以便客人们进行运动和放松。

只是大部分娱乐设施都会限定只有头等舱的客人使用，二等舱的乘客们可以进入部分休闲场所，但要点酒、或者在用餐时间外点餐都需要额外付钱。

而三等舱的乘客只能进入一处固定的餐厅，每日的餐食是固定的，还要按照登船时规定好的次序轮流用餐，不能使用任何船上的娱乐设施。

“……简直就是一个微缩的世界。”

利昂娜弹了下印刷精美的介绍手册，感慨道：“用房间就能把所有人都按照身份等级划分好，谁都不能越界……真是走到哪里都一样。”

波文已经习惯了她时不时会蹦出的感慨，一边在写字台上写笔记一边顺口接道：“毕竟头等舱和二等舱的乘客付了更多的钱，难道不该享受更好的待遇吗？”

“我想说的就是这个。”利昂娜把介绍手册扔到茶几上，摊手道，“过去是身份头衔和土地，现在是金钱……人们似乎总是喜欢用一个标准把群体分成好几个阶级，然后区分对待。”

波文抬头思索了一会：“……这也，没什么不好的吧？起码现在只要自身有能力总能赚到钱，可身份这种就真的只能看命了。”

这话确实也有道理。

自从工业开始发展起来后，许多下克上的例子不断在世界各地发生。

这种情况在新大陆上，尤其是诺瓦合众国这种由移民组成的国家尤为明显。

听说现在的大总统还