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616 顶级学院派(1 / 2)

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真相和谣言交织在一起,情报上真真假假,也就有了“瞒天过海”的资本。

姑苏方面是不太清楚“走马机场”规划细则的,因为只有到项目报批阶段,姑苏市政府才会正式对接,此时姑苏市国计委牵头,规划、土地、交通、环保、水务、招商等部门共同参与推进。

项目报批开始阶段,不是说大家凑份子一样划一块空地就行了,在成立项目部之前,还有六个重要环节需要一一打通。

最低难度的一个环节,就是姑苏市或者说规划部门,首先要提供可能做为机场预选的场址,一般至少要有二块以上。

倘若是姑苏、梁溪、毗陵这样的经济相对发达工业城市,不仅仅是要提供周围的规划图,与之配套的详细规划,那是一条都不能少的。

涉及到的基层人员,没有十万,五万总归也是要有的。

这还只是成立项目部之前的第一关,项目报批之前的准备,充不充分,从编制项目建议书和确定建设规模及项目功能定位、物业配比,就能一目了然。

能否让项目报批减少阻力,前期准备工作的预备工作,同样难度不小。

在没有成立机场项目建设所在地筹备工作小组之前,地方政府提前打扫干净房子,这就是态度和诚意。

民航设计院或者说空军设计院过来考察,多少也是有点人情世故在的,虽然未必能有多大干扰因素在其中就是了。

李凝华现在的底气,就是跟张浩南绑定,不是张浩南绑定他,而是他反过来绑定张浩南,只是这事儿不能说,也不能承认。

虞山市领导班子里面搞明白的一个都没有,只知道李凝华跟隔壁沙城的张老板关系好,说投资什么就投资什么,太客气了。

但这一切都被刘谌这个老学究看穿,谁叫这顿小年夜的“大桥农村银行”团圆饭,他也在场呢。

刘谌的判断很精准的,就“大桥农村银行”的特殊性,那么多国资委掺和在里面,是为了好看吗?是为了玩市场化的“过家家”吗?

无非是寻個能保本增值的地方。

江湖上那种“击鼓传花”,除了不要命的傻卵,哪个脑子灵光的不是直接无视?

而想要保本增值,除开各种固定收益投资之外,无非就是找个大客户放点“印子钱”,大客户肯定不可能是非法盗砂的土老板,起码也是地方龙头企业,最好直接就是政府的大基建项目。

不过显然“张同学”既然在其中当了压舱石,那就不可能小打小闹,类似机场商业开发或者物业等等,都是可以下重注的优质投资。

按照发达工业城市的机场建设和地方经济产出比,大概一比十到一比二十,这年头每一百万客流量,怎么地也能创造几个亿的产值。

所以到乡下吾家埭做客喝茶的时候,刘谌在“沙食集团”总部大楼正好翻了翻年鉴,把虞山、沙城、金仓外加四分之一鹿城和三分之一澄江的大工业人口毛估了一下,得出总数之后,再根据三产增值比重来算年增量,他粗略地得出一个不太准确的数据。

以沿江三县市的贸易量,每百万客流量,大概会直接间接创造两千个左右就业岗位。

只会比这个数字高,而不会比这个数字低。

究其原因就是沿江三县市再加上澄江的港口规模,如果视作一个整体,那实在是大得有点惊人,瞬间全国排名前十。

依附其上的服务业增速,在机场建设期间,应该就会不断加快,然后在机场落成之后,形成一波两三年左右的大爆发,之后就是正常的稳步发展。

对国民生产总值这玩意儿,刘谌是没啥兴趣的,但机场建设能带来更多的电网、公路交通、轨道交通,这是可以想象的。

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